Schadelijke neveneffecten door uitbreiding betaald parkeren
zaterdag 4 juni 2011
D66 stelt zich steeds op het standpunt dat betaald parkeren alleen moet bijdragen aan het reguleren van plekken met weinig parkeerruimte op bepaalde delen van de dag. De uitbreiding van het betaald parkeren is vooral bedoeld om de gemeente meer financiële middelen te verschaffen. Een gewone belastingverhoging dus. De VVD, die voor de verkiezingen nog riep 'het geld moet terug naar de burgers' steunt deze belasting verhoging. Maar men kan die belasting ontlopen door ergens anders te gaan winkelen. Nu, inmiddels een maand verder, worden de negatieve effecten zichtbaar: (1) Toename verkeersonveiligheid in andere gebieden. (2) Vermindering van omzet voor bedrijven in de nieuwe zones. (3) Zorgkosten lopen op voor mensen die hun zorg binnen de betaaldparkeerzones moeten halen. (4) Meer verkeer naar de randgemeentes.
D66 stelt zich steeds op het standpunt dat betaald parkeren alleen moet bijdragen aan het reguleren van plekken met weinig parkeerruimte op bepaalde delen van de dag. De uitbreiding van het betaald parkeren is vooral bedoeld om de gemeente meer financiële middelen te verschaffen. Een gewone belastingverhoging dus. De VVD, die voor de verkiezingen nog riep 'het geld moet terug naar de burgers' steunt deze belasting verhoging. Maar men kan die belasting ontlopen door ergens anders te gaan winkelen. Nu, inmiddels een maand verder, worden de negatieve effecten zichtbaar: (1) Toename verkeersonveiligheid in andere gebieden. (2) Vermindering van omzet voor bedrijven in de nieuwe zones. (3) Zorgkosten lopen op voor mensen die hun zorg binnen de betaaldparkeerzones moeten halen. (4) Meer verkeer naar de randgemeentes.
D66 vindt die nieuwe effecten onwenselijk en dat daarom het beleid moet worden aangepast. D66 vindt dat alleen het principe van 'verkeersregulering' moet worden gebruikt. Niet meer en niet langer dan nodig is om te reguleren. Veiligheid is daarbij het eerste argument dat moet gelden.
Meerdere bewoners wijzen ons via mailtjes erop, dat straten die net om de nieuwe parkeerzones heen liggen, ineens veel overlast ervaren. Zo meldt iemand uit de Nobellaan, dat sinds 1 mei in de eigen straat parkeren, nauwelijks meer mogelijk is. Zelfs de stoepen staan vol. 'Even een boodschap doen met de auto, of je kleinkind ophalen, resulteert in niet meer kunnen parkeren in je eigen straat.'
Deel via:
Meer nieuws
- D66 stemt tegen welstandsvrij bouwen Cort Heijligerskazerne 16-4-2012
- Bergen op Zoom moet schoner 31-3-2012
- D66 wil rolstoeltoegankelijke fractiekamers 31-3-2012
- Blog Chris Moerkerken: Bijna geen raadslid... 31-3-2012
- Gemeente moet vaart maken met oplossing parkeerproblemen 19-2-2012
- Gladheidsbestrijding Bergen op Zoom in orde 19-2-2012
- Lilian Lelieveld beëindigt raadslidmaatschap; Chris Moerkerken neemt zetel over 26-1-2012
- Gemeentelijke voorlichtingspagina in Bode moet toegankelijker en duidelijker 19-1-2012
- Kammeijer: 'Bied Van der Valk voormalige gemeentekwekerij aan!' 19-1-2012
- Verkeersplatform moet burgerparticipatie vergroten 19-1-2012
word lid